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船员家属咨询登轮探亲事宜、外籍船员申请离船回国、船东登轮确认船舶适航情况……新冠病毒感染实施“乙类乙管”以来，洋山边检站接到的各类业务咨询电话越来越多。1月底，又有两项登离轮业务首单落地，洋山口岸通关秩序稳步恢复。

第一项是临时入境许可首单。洋山口岸作为上海打造国际航运中心的枢纽，2023年1月，远洋国际航线已达90条。每天有大量船员经此入出境（港），疫情防控措施优化后，外籍船员从洋山口岸离船回国的需求将得到释放。同时，浦东国际机场通航国家数和国际航点持续增加，外籍船员在上海口岸中转归国更加方便。1月30日，一名外籍船员在小洋山岛边检查验大厅办完离船入境手续后赴浦东机场搭乘归国班机。他成为两年多来，首名经洋山口岸入境直接中转回国的外籍船员。洋山边检站根据外轮船期和航班时刻表，提前为该名船员签发临时入境许可，节约其中转时间。

第二项是上下外轮许可首单。大型国际航运船舶的维护保养、日常检修是确保船舶正常运行的必要条件。1月26日，洋山边检站接船舶代理公司申请，其代理的新加坡籍“老鹰湾”轮在长江航道发生故障，经紧急抢修后，离开航道在绿华山锚地抛锚接受进一步安检。为确认船舶处于安全适航条件，2名外籍船东申请办理上下外国船舶许可，登轮对船舶检修情况进行评审。为节约船期，降低企业运营成本，洋山边检站连夜签发证件助其搭乘交通艇赴锚地。

洋山口岸靠船量大，边检业务种类多，记者了解到，随着口岸复常，洋山边检站开展小洋山岛执勤点指挥中心和执法办案场所改扩建工作，将现有执法办案点改建成集信息采集、安全检查、现场询问于一体的现场办案场所，增配软硬件设施，规范标识标牌设置，为行政执法创造良好的工作环境。此外，洋山边检站还将现有前方指挥中心改建成集信息收集、分析研判、指挥调度、对外协同等功能于一体的信息枢纽，强化数据信息对勤务工作的引导作用，提升海港口岸移民管理工作现代化水平。